Segment velkých užitkových dodávek je plný silných hráčů, ale Peugeot Boxer a Fiat Ducato zaujímají zvláštní pozici – jsou totiž technicky téměř totožné. Společně s modely Citroën Jumper a Opel Movano tvoří kvarteto, které vzniká v rámci koncernu Stellantis. Přesto mezi nimi existují jemné rozdíly, které mohou při výběru sehrát důležitou roli. Pojďme se podívat na to, co tyto vozy nabízí a jak si stojí ve vzájemném srovnání.
Technický základ a konstrukce
Fiat Ducato je považován za zakladatele celé platformy – vyrábí se již od roku 1981, přičemž současná generace (typ X290) je na trhu od roku 2006 a v roce 2021 prošla důležitou modernizací. Peugeot Boxer, uvedený na stejném základě, nabízí tytéž rozměry, nákladové kapacity a výbavu. Všechny tyto modely vyrábí továrna v italské Val di Sangro, čímž se zajišťuje unifikace kvality.
Obě vozidla jsou dostupná ve verzích L1 až L4 s různými výškami střech H1 až H3, což umožňuje nákladový objem až 17 m³. Celková hmotnost může dosáhnout až 4 tuny, díky čemuž si snadno poradí i s těžkými náklady.
Podobné články
Pohon a motorizace
V rámci modernizace obdržely oba modely nový motorový program splňující normu Euro 6d-Final. Motory jsou převážně 2.2 litrové diesely vyvíjené PSA/Stellantis, nikoli dřívější italské jednotky Iveco/FPT.
| Model | Motory | Výkon | Převodovky | Pohon |
| Peugeot Boxer | 2.2 BlueHDi | 120, 140, 165 k | 6M / 8A | Přední |
| Fiat Ducato | 2.2 MultiJet3 | 120, 140, 180 k | 6M / 9A | Přední |
Peugeot Boxer se drží tradiční šestistupňové manuální převodovky nebo nově osmistupňového automatu (v závislosti na verzi). Fiat Ducato přidává k tomu devítistupňovou automatickou převodovku, která je v segmentu považována za velmi pohodlnou a výkonnou.
Navíc Fiat přináší jako první i elektrickou verzi E-Ducato, s dojezdem až 280 km a možností rychlonabíjení.
Interiér a technologie
Zde se rozdíly ukazují nejvíce. Fiat Ducato díky své roli „vlajkové lodě“ dostává více inovací:
- digitální přístrojový štít (7″)
- nový infotainment Uconnect 10″
- bezklíčové odemykání a startování
- možnost autonomního řízení 2. úrovně (ADAS systémy)
Peugeot Boxer zůstává věrný tradičnějšímu řešení – má analogové budíky, menší obrazovku a méně pokročilých asistenčních systémů. Nicméně se může pochlubit ergonomickým interiérem, kvalitním dílenským zpracováním a pohodlným sezením, což je klíčové při dlouhých cestách.
Praktičnost a nosnost
| Model | Max. objem | Max. užitečné zatížení | Max. tažná kapacita |
| Peugeot Boxer | až 17 m³ | až 1 550 kg | 2 500 kg |
| Fiat Ducato | až 17 m³ | až 1 700 kg | 3 000 kg |
Fiat zde vyčnívá – především v možnosti tažení přívěsu a vyšší užitečné hmotnosti. Peugeot však nabízí široké možnosti individualizace – od šasi pro přestavby po valníky, sklápěče a obytné vestavby.
Spotřeba a provozní náklady
Oba modely se pohybují v průměrné spotřebě 7,5–9,0 l/100 km, v závislosti na motoru a zatížení. Elektrická verze E-Ducato se chlubí nižšími provozními náklady, ale vyšší pořizovací cenou.
Výhodou je dostupnost náhradních dílů, nízká poruchovost a servisní zázemí, které mají oba modely společné.
Cena a výbava
| Model | Základní cena (ČR 2024) | Záruka | Výbavové linie |
| Peugeot Boxer | od 720 000 Kč bez DPH | 2 roky | PRO, PREMIUM |
| Fiat Ducato | od 740 000 Kč bez DPH | 2 roky (elektro 8 let) | Standard, Business, Maxi |
Cenově jsou si velmi blízcí, ale Fiat nabízí o něco více v základní výbavě (např. automatická klimatizace, 10″ infotainment). Peugeot sází na praktičnost a efektivitu.
Který zvolit?
- Fiat Ducato: pokročilejší technologie, vyšší nosnost, širší nabídka automatů a elektrická verze. Skvělý pro dlouhé trasy, kurýrní služby i přestavby na obytný vůz.
- Peugeot Boxer: jednodušší, levnější, robustní a osvědčený. Vhodný pro řemeslníky, přepravu nákladu a provoz v náročných podmínkách.
Vzhledem k technické příbuznosti je výběr otázkou priorit: komfort a moderní technologie (Fiat) nebo osvědčená jednoduchost a cena (Peugeot)?
