V segmentu středně velkých užitkových vozidel patří Renault Trafic a Opel Vivaro k nejčastěji vídaným vozům na evropských silnicích. Ačkoliv se jedná o modely s podobným určením, jejich konstrukce, technické řešení i zázemí výrobců je zcela odlišné. Zatímco Renault Trafic reprezentuje francouzskou automobilku s dlouhou tradicí v segmentu dodávek, Opel Vivaro je nyní součástí koncernu Stellantis a sdílí platformu s modely jako Peugeot Expert nebo Citroën Jumpy.
Technický základ a rozměry
Renault Trafic vychází z vlastního vývoje automobilky Renault. Nabízí dvě délky karoserie (L1 – 5,08 m a L2 – 5,48 m) a dvě výšky (H1 – 1,97 m a H2 – 2,5 m). Opel Vivaro je postaven na platformě EMP2, sdílené s dalšími vozy koncernu Stellantis, a nabízí tři délky (XS, M, XL), přičemž maximální délka činí 5,3 m.
Oba vozy jsou dostupné jako skříňové dodávky, dvojkabiny, podvozky k přestavbě, minibusy nebo obytné varianty. Užitečné zatížení dosahuje až 1 400 kg a objem nákladového prostoru až 6,6 m³ (Trafic) a 6,1 m³ (Vivaro XL).
Podobné články
Pohonné jednotky
Renault Trafic je poháněn výhradně dieselovými motory 2.0 Blue dCi ve variantách:
- 110 k / 300 Nm
- 130 k / 330 Nm
- 150 k / 350 Nm
- 170 k / 380 Nm
Převodovky jsou 6stupňové manuální nebo 6stupňové dvouspojkové automaty (EDC).
Opel Vivaro nabízí jednotky 1.5 a 2.0 CDTI:
- 5 CDTI – 100 k, 120 k
- 0 CDTI – 145 k, 180 k
- automatická převodovka 8AT u silnějších verzí
Navíc přichází i s elektrickou verzí Opel Vivaro-e, která nabízí dojezd až 330 km dle WLTP (baterie 75 kWh) – to Renault zatím nenabízí u Traficu (má elektrický model pouze pro menší Kangoo).
Interiér a technologie
Renault Trafic se drží osvědčené ergonomie. Nabízí dobře dostupná tlačítka, centrální displej až 8″, digitální rádio a moderní systémy včetně adaptivního tempomatu, asistentu jízdy v pruhu, nouzového brzdění nebo sledování mrtvého úhlu.
Opel Vivaro má jednodušší přístrojovou desku, ale nabízí větší displej infotainmentu (10″) v některých výbavách, podporu Apple CarPlay/Android Auto a výrazně vyšší úroveň konektivity.
Vivaro nabízí lepší možnost konfigurace sedadel, širší možnosti zasklení a více komfortních doplňků – například elektrické posuvné dveře na obou stranách, zatímco Trafic sází na robustnost a odolnost.
Jízdní vlastnosti a komfort
Renault Trafic je známý svou pohodlnou jízdou, kvalitním odhlučněním a silnějšími motory, které lépe zvládají dálniční provoz. Jeho dvouspojková převodovka EDC je velmi plynulá a vhodná i pro městský provoz.
Opel Vivaro má nižší těžiště, což pomáhá stabilitě v zatáčkách, a jeho osmistupňový automat působí modernějším dojmem. Elektrická verze Vivaro-e má navíc výhodu tichého provozu a nulových emisí.
Cena a výbava
| Model | Základní cena (2024, bez DPH) | Záruka | Výbavové stupně |
| Renault Trafic | od 720 000 Kč | 2 roky / 100 000 km | Business, Grand Confort |
| Opel Vivaro | od 690 000 Kč | 2 roky / bez omezení | Selection, Enjoy, Business, Elegance |
Opel je cenově o něco výhodnější v základních verzích a má větší výběr výbav. Renault nabízí o něco silnější motory a bohatší výbavu ve vyšších stupních.
Který model zvolit?
- Renault Trafic: ideální pro ty, kdo hledají silné motory, pohodlný interiér a dlouhodobě ověřenou konstrukci. Skvělý pro kurýry, řemeslníky i menší flotily.
- Opel Vivaro: lepší pro ty, kteří preferují nízkou cenu, vyšší variabilitu v délce, pokročilejší technologie a možnost elektrického pohonu. Vhodný do městského provozu i pro ekologicky orientované firmy.
Oba vozy jsou velmi spolehlivé a díky široké servisní síti představují solidní investici do podnikání. Výběr závisí na specifických potřebách uživatele.
