U nás se dá koupit i nové levnější auto, ovšem pozor na klamavé nabídky
Mnoho lidí nemá dost peněz na to, aby si mohli koupit drahá až předražená auta. Ovšem na českém trhu jich existuje dost na to, aby se člověk vešel pod 300 000 Kč. Ano, pro někoho je to stále hodně, ovšem nemusí to být právě zmíněná cena, klidně se dá koupit ještě za menší obnos. Lidé často kupují auta v autobazarech. Prostě na nová nemají. To se však mění. Automobilky se tudíž rozhodli zákazníkům nabízet levná auta v jejich pojetí. Masoví výrobci se tím pádem snaží dát co nejvíce aut do nejnižších cen. Pozor však na označení cena již od... To nemusí nutně znamenat, že to auto zákazník koupí opravdu za tyto skutečné peníze.
Proč mít v autě kameru!
A sakra! Stala se Vám autonehoda a zrovna sporná. Pojišťovna se cuká a nechce Vám proplatit náklady na opravu? Dokažte svou nevinu kvalitním záznamem.
Chcete...
Jak vznikla společnost Laurin & Klement
Znáte historii nejvýznamnější automobilky v rakousko-uherské monarchii, která v roce 1925 přešla pod koncern Škodových závodů? Podívejte se, jak šly roky s pány, kteří v roce 1894 rozjeli své podnikání díky velkému odhodlání a víry ve svůj obchodní potenciál.
Řidiči dejte sbohem nepovolené rychlosti
Řidiči rádi dupou na plynový pedál, to je známá věc. Bohužel bezpečná jízda se dneska jaksi nenosí. Ovšem Evropská unie přichází od roku 2022 s dalšími novinkami v oblasti bezpečnosti. Tak například automatický omezovač rychlosti. Ten rozpoutal vášnivou debatu. Je celkem jasné proč.
Kamera v autě – řidiči by se měli mít na pozoru
Kamera v autě - to je novodobý fenomén, jenž se stále častěji objevuje i v naší zemi. Pomalu každý desátý řidič má kameru v autě nainstalovanou. Kamery však mohou i pomáhat. Například se jimi dá zachytit nehoda a z toho záznamu i určit viník. Dopravní policie takové záznamy vítá. Mnohokrát jsou tím jediným důkazem. Ovšem i při pořizování kamerového záznamu se majitel tohoto zařízení může dostat lehce do problémů. On je tu totiž ještě zákon na ochranu osobních dat a údajů. Záznamy totiž obvykle bývají povoleny jen pro osobní potřebu. Jestliže řidič, který záznam pořídil nebude nahrávku šířit, tak neporušuje zákon.
Nečekaná porucha auta se může pěkně prodražit
Když se pokazí auto, je to dost nepříjemné. Pro někoho to může být i menší katastrofa, protože na autu je závislý. Čtyři pětiny řidičů museli pro ně bohužel řešit takovou neočekávanou poruchu v průběhu roku. Následná oprava je potom vyšla v průměru skoro na 15 000 korun, což je pro většinu lidí hodně. Každý desátý si dokonce musel půjčit na opravu, a to je velmi alarmující. Čtyři z deseti řidičů museli během roku do servisu. Stalo se, že i skoro desetina z nich víckrát. Dnešní auta, to je samá elektronika. Avšak je taková doba a tyhle elektronické vymoženosti se velmi rády kazí a oprava se může vyšplhat i do astronomických výšin.
Autosedačka patří do auta, ne jako uspávadlo pro děti doma. Co hrozí při nesprávném...
Autosedačku zná každý. Je pouze pro děti a zachrání mnohokrát jejich život. Ovšem také se stává, že i když je výlučně nutné používat ji v autě, maminky ji využívají i mimo něj. Třeba když dítě nechce spát. Tak ho tam prostě dají a hotovo. Ovšem podle nové americké studie tamějších pediatrů je to velmi nebezpečné. Dlouhý tzv. pobyt ve vajíčku čili v autosedačce působí nepříznivě na páteř. Ideální je, aby děti spaly narovnané, čili na zádech. Mezi lety 2004 až 2014 došlo k úmrtí kojenců v autosedačkách v počtu 11 779 ve spánku. A to mimo auto, když v ní leželi doma. Autosedačka není postýlka!
Škoda Auto píše dlouhou historii, znáte její začátky?
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto je jedním z nejvýznamnějších výrobců vozů na evropském trhu. Podívejte se do historie značky a seznamte se s prvními vyrobenými vozy.
Poznáte řidiče podle vozu
Určitě to znáte. V zadním zrcátku sleduji neskutečně nedočkavého řidiče, který se na vás lepí a čeká až vás bude moct hned za zatáčkou...
Jak na zvýšení výkonu nebo lepší zvuk auta? Chiptuning a laděný výfuk
Kolem chiptuningu panuje celá řada mýtů. Mnoho lidí si pod tím představí, že se jedná pouze o zvýšení výkonu motoru, a tedy v konečném důsledku...
