Ještě před několika lety byla představa, že vás na večeři nebo do práce odveze auto bez řidiče, doménou sci-fi filmů. Dnes je však tento scénář téměř realitou. V několika amerických městech, v Číně, ale i v Evropě už autonomní taxíky brázdí silnice, byť zatím omezeně. S tím přichází logická otázka: Kolik bude stát jízda autonomním taxíkem v roce 2025? A bude to vůbec výhodnější než klasické taxi?
Zkušenosti ze světa
Abychom mohli odpovědět, je potřeba se podívat na reálná čísla z míst, kde autonomní taxislužby už fungují. Největším hráčem v této oblasti je v současnosti americká společnost Waymo, dceřiná firma Googlu. Ve městech jako Phoenix nebo San Francisco nabízí jízdy bez řidiče uživatelům své aplikace.
V roce 2024 se běžná cena za jednu jízdu ve Waymo autonomním vozidle pohybovala kolem 0,90 až 1,20 USD za míli, tedy v přepočtu přibližně 5 až 6 Kč za kilometr. To je výrazně méně než u tradičních taxislužeb, kde ceny často přesahují 25 Kč/km. V některých případech tak může být autonomní taxi až pětkrát levnější než klasická služba s lidským řidičem.
Podobné články
Další konkurent, například Cruise (podporovaný General Motors), nabízel podobné ceny, přičemž výhodnější sazby byly dostupné pro pravidelné uživatele nebo noční jízdy.
Co ovlivní cenu v roce 2025?
Do roku 2025 se očekává rozšíření flotil autonomních vozidel, zejména v USA, Číně, ale i v některých evropských metropolích. S rostoucím počtem dostupných vozů a větší konkurencí by mělo dojít k dalšímu snižování cen. Odborníci odhadují, že průměrná cena autonomní jízdy v roce 2025 by mohla klesnout pod 1 USD za míli, což by znamenalo 4–5 Kč/km.
Cenu ovlivní několik klíčových faktorů:
- Zákaznická poptávka: V místech, kde bude po autonomních taxících vysoká poptávka, mohou ceny zůstat vyšší, alespoň dočasně.
- Zaváděcí strategie firem: Mnoho společností bude chtít získat tržní podíl, a proto mohou nabízet nízké ceny nebo dokonce jízdy zdarma pro nové uživatele.
- Místní regulace a daně: Například evropské státy mohou nařídit speciální poplatky nebo omezit provoz autonomních vozů kvůli bezpečnosti, což by mohlo zvýšit cenu jízdy.
- Energetické náklady: Vzhledem k tomu, že většina autonomních taxíků je elektrická, budou ceny energií hrát významnou roli. Při stabilních cenách elektřiny se očekává nižší provozní nákladovost než u spalovacích motorů.
Autonomní taxi vs. klasická doprava: kdo vyhraje?
Ekonomika provozu jednoznačně nahrává autonomním vozidlům. Bez potřeby lidského řidiče odpadají náklady na mzdy, přestávky, pojištění odpovědnosti řidiče apod. Dále dochází k optimalizaci tras pomocí umělé inteligence, což snižuje spotřebu a čas na cestě.
Očekává se, že v roce 2025 bude běžná jízda autonomním taxíkem stát 40–60 % ceny jízdy běžným taxíkem. Například desetiminutová cesta o délce 5 km, která dnes s běžným taxíkem vyjde v Praze na 200–250 Kč, by v autonomním voze mohla stát kolem 80–120 Kč.
Kdy se dočkáme v Česku?
V České republice zatím neexistují konkrétní termíny pro spuštění plně autonomních taxislužeb. Nicméně společnosti jako Škoda Auto nebo Valeo (s vývojovým centrem v Praze) se podílejí na vývoji autonomních technologií. Odborníci očekávají, že první pilotní projekty by mohly začít v letech 2025–2027, především ve velkých městech jako Praha nebo Brno.
Budoucnost: předplatné místo jízdného?
Některé firmy (např. Tesla, Uber nebo Baidu) uvažují o modelu předplatného — tedy že si zákazník zaplatí měsíční poplatek (např. 2 000 Kč) a za to může neomezeně využívat autonomní dopravu v rámci města. Takový model by mohl zcela změnit způsob, jakým přemýšlíme o vlastnictví auta. Místo kupování vozu bychom si jednoduše „předplatili mobilitu“.
Shrnutí: Co můžeme čekat?
V roce 2025 bude cena jízdy autonomním taxíkem záviset na místě, konkurenci a regulačním rámci. Obecně ale platí, že:
- Cena za kilometr bude nižší než u klasických taxi nebo Uberu.
- Může se pohybovat mezi 4 až 7 Kč/km.
- Model předplatného může jízdy zlevnit ještě výrazněji.
Pro běžného uživatele to znamená, že autonomní doprava se stane dostupnější alternativou, a v některých případech dokonce výhodnější než vlastnictví vlastního vozu. Jízda bez řidiče už nebude luxusem budoucnosti, ale praktickou volbou současnosti.
