Přeprava těžkých nákladů po českých silnicích, staveništích a průmyslových zónách vyžaduje špičkovou techniku. V extrémním zatížení, náročném terénu a nepřetržitém provozu není místo pro kompromisy. Tahače určené pro nejnáročnější podmínky musí nabídnout mimořádnou nosnost, spolehlivost, výkonný motor, vysoký komfort pro řidiče a moderní technologie řízení. V Česku se v této kategorii nejčastěji utkávají čtyři silní hráči: Mercedes-Benz Arocs, Volvo FH16, Scania XT a MAN TGS.
Každý z těchto tahačů má své silné stránky, odlišné technické řešení i specifické zaměření. Pojďme se na ně podívat podrobněji a porovnat je z hlediska výkonu, konstrukce, komfortu, technologie a provozních nákladů.
Konstrukce a určení
Mercedes-Benz Arocs je tahač, který byl od počátku konstruován jako specialista pro stavební a těžký provoz. Vyznačuje se robustním rámem, vysokou světlou výškou a možností pohonů všech kol. V konfiguraci 8×4 nebo 6×6 je ideální pro náročný terén i přepravu nadměrných nákladů. Arocs se uplatňuje hlavně tam, kde je nutná kombinace silniční i off-road výkonnosti.
Podobné články
Volvo FH16 patří spíše do kategorie silničních tahačů pro extrémně těžké náklady, ale zvládne i lehčí stavební nasazení. Je známý především díky motorům s vysokým výkonem až 750 koní, které si poradí s náklady přes 100 tun. Volvo je často voleno pro nadrozměrnou dopravu a dálkové přesuny těžké techniky.
Scania XT je specifická řada, která vychází z modelové linie R nebo G, ale je upravena pro těžký terén, lomy a stavební provoz. Nabízí zesílený přední nárazník, větší nájezdový úhel, vyšší podvozek a výbornou přístupnost k technickým komponentům. XT je ideální pro nepřetržité nasazení v těžkém provozu a vyniká modularitou a individualizací.
MAN TGS je koncipován jako univerzální tahač pro stavební i silniční nasazení. Nabízí širokou škálu konfigurací, pohonů a kabin. Je vysoce modulární, což z něj činí oblíbenou volbu mezi dopravci s různými potřebami – od komunálních služeb po těžkou dopravu v terénu.
Výkon a motory
Mercedes-Benz Arocs je k dispozici s řadovými šestiválci OM 470 a OM 471 s výkonem od 326 do 625 koní, v závislosti na verzi. Výborně sladěné s automatizovanou převodovkou PowerShift 3, která je navržena pro vysoký točivý moment a plynulou jízdu v zatížení.
Volvo FH16 je známý jako tahač s nejvýkonnějším motorem na trhu – 16litrový šestiválec D16K nabízí výkon až 750 koní a 3550 Nm točivého momentu. To z něj činí ideální stroj pro extrémní nadrozměrnou dopravu. Volvo nabízí automatizovanou převodovku I-Shift s funkcí crawler pro rozjezd s těžkým nákladem.
Scania XT nabízí výkonné motory DC13 a DC16 (až 770 koní), s širokou nabídkou emisních standardů včetně HVO, plynu i konvenční nafty. K dispozici je i manuální nebo automatizovaná převodovka Scania Opticruise, která skvěle zvládá těžké podmínky i prudké stoupání.
MAN TGS disponuje motory D26 a D38 s výkonem od 330 do 640 koní, přičemž točivý moment může přesáhnout 3000 Nm. V kombinaci s převodovkou MAN TipMatic s off-road režimem jde o velmi univerzální řešení pro široké nasazení.
Komfort a kabina
Mercedes-Benz Arocs nabízí několik typů kabin – od klasických krátkých až po komfortní L-kabiny s rovným podlahovým profilem. Kabina je ergonomická, s přehlednými displeji, možností dotykového MBUX systému, kamer místo zpětných zrcátek a vynikající izolací proti hluku.
Volvo FH16 je známé pro svou vysokou úroveň pohodlí. Kabina Globetrotter XL je prostorná, tichá a vybavená vysouvací postelí, velkým úložným prostorem, moderními displeji a volitelným 360° kamerovým systémem. Komfort je jedním z hlavních taháků tohoto modelu.
Scania XT přebírá komfort z řady R, takže i přes robustnost nabízí moderní, digitální pracoviště řidiče, komfortní sedačky, vynikající přehled a výhled z kabiny. Důraz je kladen i na snadnou údržbu a ochranu proti poškození.
MAN TGS v nové generaci sází na digitální přístrojovou desku, moderní infotainment a ergonomicky rozmístěné ovladače. Nabízí různé kabiny – od denních po spací – s velkým důrazem na komfort, úložný prostor a přehlednost.
Technologie a asistenti
Mercedes-Benz Arocs má k dispozici MirrorCam (kamerový systém místo zrcátek), Active Brake Assist 5, predictive powertrain control (předvídavé řízení převodovky podle GPS), asistenty mrtvého úhlu a stability.
Volvo FH16 nabízí I-See s GPS navigací trasy, systém detekce chodců a cyklistů, asistenta změny jízdního pruhu, nouzové brzdění a I-Shift s inteligentními režimy jízdy. Volvo je lídrem v oblasti přediktivních asistenčních systémů.
Scania XT disponuje systémem Scania Driver Support, automatickou správou rozložení hnací síly, hill hold funkcí, kamerovým systémem a konektivitou pro flotilové řízení. XT navíc nabízí zesílené komponenty, které minimalizují poruchy i v těžkém terénu.
MAN TGS nově přichází s digitálními přístroji, automatickým udržováním v jízdním pruhu, asistenty mrtvého úhlu, automatickým nouzovým brzděním a platformou MAN Digital Services pro správu vozidel a spotřeby paliva.
Provozní náklady a servis
Mercedes-Benz Arocs se chlubí dlouhými servisními intervaly, vysokou spolehlivostí a silnou servisní sítí Mercedes-Benz Trucks. Investice do Arocsu se vrací v podobě nízkých nákladů na opravy a odolnosti v extrémním zatížení.
Volvo FH16 má vyšší pořizovací cenu, ale jeho extrémní výkon a špičková technologie přinášejí úspory v náročných operacích. Volvo je oblíbené u firem, které převážejí extrémní náklady na dlouhé vzdálenosti a ocení výkonnost bez kompromisů.
Scania XT se profiluje jako odolný pracant s vysokou efektivitou paliva a nízkými celkovými náklady na vlastnictví. Její modulární konstrukce zjednodušuje servis a opravy, což snižuje dobu odstávky.
MAN TGS boduje především v oblasti cenové dostupnosti, nízké spotřeby a snadné údržby. Nový design kabiny a vylepšené technologie přitom zachovávají rozumnou pořizovací cenu.
Kdo vítězí v kategorii těžké váhy?
- Mercedes-Benz Arocs je nejlepší volbou pro firmy hledající kombinaci robustnosti, moderní technologie a komfortu v těžkém provozu. Vhodný pro stavby, těžké přestavby a dálkové přepravy v náročném terénu.
- Volvo FH16 je král výkonu. Je to tahač pro nejnáročnější nadrozměrnou dopravu, kde se počítá každý kůň pod kapotou a každý detail ergonomie.
- Scania XT je ideální pro extrémní terén, stavebnictví a lomy – nabízí vyváženou kombinaci síly, odolnosti a moderního ovládání.
- MAN TGS je cenově atraktivní, univerzální stroj s vysokou efektivitou a rozumnými provozními náklady, který zvládne jak silnici, tak šotolinu.
Závěrem lze říci, že každý z těchto tahačů je elitním strojem pro jiný typ práce. Vítěz není jeden – záleží na tom, zda hledáte maximální výkon, odolnost, pohodlí nebo ekonomiku provozu. Jedno je však jisté: české silnice i staveniště mají z čeho vybírat.
