Motorkářský svět se mění. Stejně jako v automobilovém průmyslu přichází i do světa jednostopých strojů elektromobilita. Zatímco někteří jezdci sází na osvědčené spalovací motory, jiní hledají nové technologie, ticho a okamžitý výkon elektromotorů. V tomto srovnání se podíváme na zástupce obou světů – elektromotorku Zero SR/F a benzinovou legendu Yamaha MT-07. Dva stroje s rozdílnou filozofií, ale podobným cílem: nabídnout adrenalin, radost z jízdy a styl.
Design a první dojem
Na první pohled se oba stroje řadí do kategorie naked bike, tedy motorek bez kapotáže, s důrazem na syrový vzhled a maximální kontakt s okolím.
Zero SR/F vypadá futuristicky, ale stále dostatečně „motorkově“, aby si získala i konzervativnější jezdce. Výrazné LED světlomety, masivní rám a objemná baterie dodávají motorce robustní a moderní výraz. Vše působí kvalitně a pečlivě zpracované.
Yamaha MT-07 je ztělesněním agresivního streetfighter designu. Ostré linie, kompaktní proporce a přední maska s výrazným světlometem působí dravě. MT-07 je od první generace známá jako motorka pro všechny, a její design to jen potvrzuje – není extravagantní, ale rozhodně není nudná.
Motor a výkon
Tady přichází zásadní rozdíl mezi oběma stroji – spalovací motor vs. elektromotor.
Zero SR/F je vybavena elektromotorem ZF75-10, který nabízí výkon 82 kW (110 koní) a ohromující 190 Nm točivého momentu – okamžitě dostupného. Díky tomu motorka zrychlí z 0 na 100 km/h za méně než 3,5 sekundy. Maximální rychlost je omezena na 200 km/h. Elektromotor zajišťuje plynulý, lineární tah bez řazení, což je pro někoho výhoda, pro jiného nezvyk.
Yamaha MT-07 má pod sedlem legendární dvouválcový motor CP2 o objemu 689 cm³, který generuje 73,4 koně (54 kW) a točivý moment 67 Nm. Díky své nízké hmotnosti a živému projevu je MT-07 velmi zábavná, svižná a ideální pro městský provoz i víkendové zatáčky. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládá za cca 4 sekundy, ale skutečný půvab je v manuálním řazení a zvuku motoru.
Dojezd a tankování
Zero SR/F je vybavena baterií o kapacitě 14,4 kWh, která umožňuje reálný dojezd kolem 130–160 km při svižné jízdě, až 250 km ve městě. Nabíjení na AC nabíječce trvá cca 4–8 hodin, s rychlonabíječkou (DC) lze dobít na 95 % za méně než hodinu. Nevýhodou je závislost na infrastruktuře a delší doba nabíjení oproti tankování.
Yamaha MT-07 má nádrž o objemu 14 litrů a spotřebu kolem 4,3–5 l/100 km, což jí dává dojezd cca 280–320 km. Doplnění paliva trvá pár minut, a to kdekoliv. V tomto ohledu je spalovací motorka stále praktičtější pro delší cesty bez plánování.
Jízdní vlastnosti a ovladatelnost
Zero SR/F má díky nízkému těžišti (kvůli baterii) velmi stabilní chování. Motorka je silná, tichá a dobře ovladatelná, ale kvůli hmotnosti přes 220 kg působí o něco těžkopádněji při pomalé jízdě. Brzdy Brembo a plně nastavitelný podvozek Showa však zajišťují výbornou kontrolu a stabilitu ve vyšších rychlostech.
Yamaha MT-07 je lehčí (pouze 184 kg) a působí extrémně svižně a agilně. Je to ideální stroj pro městský provoz i zábavu na okreskách. I když nemá špičkový podvozek nebo prémiové brzdy, díky dobrému ladění a rovnováze se řadí k nejzábavnějším motorkám ve své třídě.
Technologie a výbava
Zero SR/F je high-tech stroj – nabízí plně digitální přístrojový štít, připojení přes aplikaci, jízdní režimy, trakční kontrolu, ABS, tempomat, rekuperaci brzdné energie i možnost OTA aktualizací. V tomto směru patří k nejvyspělejším motorkám na trhu.
Yamaha MT-07 je minimalistická. Má klasické analogově-digitální budíky (novější verze už TFT displej), jednoduché ovládání a žádné jízdní asistenty kromě základního ABS. A právě v tom je její kouzlo – čistý a nefalšovaný zážitek z jízdy.
Cena a provozní náklady
Zero SR/F je výrazně dražší – cena se pohybuje kolem 600–700 tisíc Kč, v závislosti na verzi a příplatcích. Provozní náklady jsou ale extrémně nízké – téměř nulové náklady na „palivo“, minimální servis (žádný olej, filtry, řetěz se opotřebovává méně). Baterie je zárukou na 5 let nebo 160 000 km.
Yamaha MT-07 je naopak dostupnější – začíná kolem 190–220 tisíc Kč, což z ní dělá jednu z nejlepších hodnot na trhu. Spotřeba i servisní náklady jsou nízké, ale nutnost pravidelných servisních úkonů (olej, řetěz, ventilové vůle) je zde stále aktuální.
Emoce a celkový dojem
Zero SR/F osloví ty, kteří chtějí být součástí technologické budoucnosti, chtějí okamžitý výkon, tichou jízdu a futuristický zážitek. Nezaujme každého, ale pro ty, kdo hledají alternativu k tradičním motorkám, nabízí zcela jiný svět.
Yamaha MT-07 je srdeční záležitost – jednoduchá, zábavná, přístupná a „živá“. Motor má charakter, jízda vás baví každým otočením plynu. Je to motorka pro jezdce, kteří chtějí řadit, slyšet motor a být součástí stroje.
Konečný verdikt – dvě filozofie, jeden cíl
- Zero SR/F: Progresivní volba pro ty, kdo chtějí moderní, ekologickou a výkonnou motorku bez kompromisů, a jsou ochotni akceptovat vyšší cenu a závislost na nabíjení.
- Yamaha MT-07: Ověřený stroj pro ty, kdo hledají čistou radost z jízdy, jednoduchost a vynikající poměr cena/výkon.
Svět dvou kol se mění, ale jedno zůstává – láska k jízdě. Ať už si vyberete elektromotor nebo benzín, hlavní je, že se budete smát pod helmou.
