V kategorii luxusních SUV existuje jen hrstka vozů, které dokáží skloubit všestrannost, impozantní vzhled, luxusní interiér a terénní schopnosti. Mezi těmi nejikoničtějšími a nejvýraznějšími najdeme Range Rover, Mercedes-Benz třídy G (G-Class) a BMW X7. Každý z nich představuje jiný přístup ke kombinaci off-road schopností a prémiového komfortu. Který z těchto gigantů nabízí ten nejkomplexnější zážitek?
Design a první dojem
Range Rover je legendou s výrazným britským šarmem. Nejnovější generace zůstává věrná minimalistickému, ale elegantnímu designu, který působí uhlazeně a majestátně zároveň. Jeho hladké plochy, skryté kliky a minimalistická světla ukazují, že luxus nemusí být křiklavý.
Mercedes-Benz třídy G, známý jako „Géčko“, si zachoval svůj ikonický hranatý design, který se za dekády téměř nezměnil. Vypadá robustně, odolně a budí respekt i autoritu. Ačkoliv působí jako off-roadový dinosaurus, uvnitř nabízí moderní výbavu a maximální komfort.
BMW X7 reprezentuje největší a nejluxusnější SUV mnichovské značky. Na první pohled zaujme obrovskou maskou chladiče a masivní karoserií. Na rozdíl od Range Roveru nebo Géčka působí spíš jako luxusní jachtový křižník na čtyřech kolech, než jako terénní stroj – ale to mu nijak neubírá na majestátnosti.
Interiér a luxusní výbava
Range Rover ohromí interiérem, který připomíná luxusní salon na kolech. Použité materiály, ambientní osvětlení a čistý design s minimem tlačítek vytvářejí pocit absolutního klidu a pohodlí. K dispozici jsou masážní sedadla, výklopné stolky, systém s 3D navigací a dvakrát zakřivený dotykový displej Pivi Pro.
Mercedes G spojuje retro kabinu s nejnovějšími technologiemi. Na palubě najdete digitální přístrojový štít spojený s infotainmentem MBUX, obložený kvalitní kůží, hliníkem a dřevem. Přestože má G třída vojenské kořeny, interiér připomíná limuzínu třídy S.
BMW X7 sází na kombinaci moderního designu a typické německé preciznosti. Kabina je prostorná, tichá a luxusní, s křišťálovými detaily, panoramatickou střechou a širokým zakřiveným displejem iDrive 8. Verze s šesti individuálními sedadly poskytují komfort jako v business třídě letadla.
Prostor a praktičnost
BMW X7 je největší z trojice – nabízí až sedm míst a v konfiguraci se šesti samostatnými sedadly přináší prvotřídní pohodlí i ve třetí řadě. Zavazadlový prostor dosahuje až 750 litrů, po sklopení sedadel dokonce přes 2 000 litrů.
Range Rover je dostupný ve verzích Standard Wheelbase a Long Wheelbase, přičemž druhá verze nabídne luxusní prostor i pro zadní pasažéry, včetně sklopných opěradel, vyhřívaných a ventilovaných sedadel s masáží. Kufr má kolem 818 litrů, po sklopení sedadel přes 1 800 litrů.
Mercedes G má méně prakticky řešený vnitřek kvůli své hranaté karoserii a menšímu zaměření na prostor. Nabídne pětimístné uspořádání a kufr kolem 667 litrů, což není málo, ale nelze jej porovnávat s X7. Na druhou stranu, Géčko je zaměřené na úplně jiný typ klientely.
Pohon, výkon a jízdní vlastnosti
Range Rover v nejnovější generaci přichází s širokou škálou pohonů – od mild-hybridních benzinových a naftových motorů, přes plug-in hybrid (dojezd až 110 km na elektřinu), až po V8 twin-turbo s výkonem 530 koní. V terénu je Range Rover neporazitelný díky systému Terrain Response 2, vzduchovému odpružení a pohonu všech kol.
Mercedes-Benz G je stavěn pro extrémy – samonosný rám, tři uzávěrky diferenciálu, pohon všech kol a obrovská světlá výška mu umožňují zdolat téměř jakýkoliv terén. Pod kapotou najdeme buď G 500 s V8, nebo extrémní AMG G 63 s výkonem 585 koní. G-třída ale v zatáčkách a na dálnici není tak komfortní jako její konkurenti.
BMW X7 klade důraz hlavně na silniční komfort a dynamiku. Verze xDrive40i a M60i (s 530 koni) nabízejí výborné zrychlení a přitom klidný projev. Vzduchové odpružení, aktivní řízení a adaptivní podvozek zajišťují, že X7 působí i přes svou velikost lehce a ovladatelně, a přitom vysoký komfort zůstává zachován.
Technologie a asistenti
Všechny tři modely jsou vybaveny špičkovými technologiemi – od bezpečnostních asistentů po infotainment.
Range Rover nabízí systém Pivi Pro, head-up displej, 3D kameru, filtry vzduchu, autonomní parkování i čtyřzónovou klimatizaci. Nechybí ani řiditelná zadní náprava, která zlepšuje manévrovatelnost.
Mercedes G má kompletní balíček MBUX s hlasovým ovládáním „Hey Mercedes“, systém 360° kamer, aktivní tempomat, asistenta mrtvého úhlu i systém pro sjíždění kopců. Technologie v Géčku jsou na úrovni luxusní limuzíny, přestože zvenku vypadá jako off-roadový tank.
BMW X7 je plné inovací – iDrive 8, hlasové ovládání, personalizované profily, panoramatický head-up displej, 5G konektivita nebo gestové ovládání. X7 je technologicky nejpokročilejší vůz této trojice, zejména pokud jde o digitální prostředí a konektivitu.
Cena a image
Range Rover začíná na cca 3 milionech Kč, ale ve výbavách Autobiography a SV snadno přesáhne 5 milionů Kč. Přesto je vnímán jako luxusní statusový symbol, často spojovaný s britskou aristokracií a náročnými zákazníky.
Mercedes-Benz G je ikona sama o sobě – startuje na více než 4 milionech Kč a v případě AMG verze překračuje 6 milionů Kč. Géčko si nekupujete pro praktičnost – kupujete ho pro image, respekt a styl. Je to vůz, který zůstává výjimečný i v době elektrifikace.
BMW X7 začíná na 2,3 milionech Kč, ale verze M60i se pohybuje nad 3,5 milionu Kč. Přesto je X7 nejdostupnější z trojice, přičemž nabízí největší praktičnost a nejmodernější technologie.
Konečný verdikt – tři velikáni, tři různé charaktery
- Range Rover: Pro ty, kdo hledají ultimátní kombinaci luxusu, pohodlí a skutečných terénních schopností.
- Mercedes-Benz G: Pro zákazníky, kteří chtějí ikonu, styl a extrémní schopnosti v jedinečném balení.
- BMW X7: Nejlepší volba pro ty, kteří potřebují prostorné, technologicky vybavené SUV s důrazem na komfort a dynamiku.
Všechny tři modely dokazují, že luxusní SUV mohou být krásná, výkonná a schopná zároveň – jen si musíte vybrat, která filozofie vám sedí nejvíce.
