

Moderní pick-upy už dávno nejsou jen pracovními nástroji do lesa nebo na stavbu. Dnešní modely kombinují užitkovost, komfort a reprezentativní vzhled, čímž si nacházejí místo i mezi soukromými uživateli. Dva zajímaví zástupci této třídy jsou Ford Ranger a méně známý, ale stále zajímavější SsangYong Musso. Oba vozy slibují robustní konstrukci, pohon 4×4, tažnou kapacitu i výbavu na úrovni SUV. Který z nich se lépe hodí na práci i na každodenní ježdění?
Ford Ranger – legenda segmentu
Ford Ranger patří dlouhodobě k nejprodávanějším pick-upům v Evropě. Nejnovější generace nabízí mohutný vzhled, moderní technologie a široký výběr variant.
- Motory: 2.0 EcoBlue (130–205 k), 3.0 V6 turbodiesel (240 k)
- Převodovka: manuál i 10st. automat
- Pohon: 4×4 s redukcí, uzávěrka zadního diferenciálu
- Nosnost: cca 1 tunu, tažná kapacita až 3 500 kg
- Výbava: od základních pracovních verzí až po luxusní Wildtrak a extrémní Raptor
- Asistenční systémy: adaptivní tempomat, hlídání mrtvého úhlu, kamerový systém, asistent pro jízdu s přívěsem
Ford Ranger je univerzální vůz, který se neztratí v terénu, ale díky skvěle naladěnému podvozku se nezalekne ani dlouhých cest po dálnici. Nabízí přirozené řízení, komfortní podvozek a prémiově laděný interiér.
SsangYong Musso – cenově výhodná alternativa
SsangYong Musso je jihokorejský pick-up, který se v posledních letech snaží konkurovat zavedeným značkám. Nabízí především výborný poměr cena/výkon, solidní výbavu a komfort, který překvapí.
- Motor: 2.2 e-XDi diesel (181 k, 420 Nm)
- Převodovka: 6st. manuál nebo automat
- Pohon: 4×4 s redukcí, uzávěrka diferenciálu (v některých verzích)
- Nosnost: cca 1 025 kg, tažná kapacita do 3 500 kg
- Kabina: pouze dvoukabina s prostorným interiérem
- Výbava: od praktických po luxusní verzi Grand Musso s koženým čalouněním
Musso zaujme především cenovou dostupností a bohatou výbavou i v základních variantách. Je vhodné pro uživatele, kteří hledají spolehlivý pick-up bez přehnaných ambicí v terénu, ale s komfortem osobního auta.
Komfort a praktičnost v každodenním provozu
Oba pick-upy lze využívat jako rodinné nebo firemní vozy. Ford Ranger nabízí více možností konfigurace – kabiny, délky ložné plochy, výbavy i stylových úprav. V interiéru připomíná SUV a vyznačuje se kvalitními materiály i přehledným infotainmentem SYNC 4.
Musso má překvapivě dobře zpracovaný interiér, prostorný zadní prostor a nabídne i vyhřívání a ventilaci sedadel, dvouzónovou klimatizaci nebo dotykovou obrazovku s navigací. Oproti Rangeru však působí v některých detailech jednodušeji.
Jízdní vlastnosti a terénní schopnosti
Ford Ranger je na silnici tichý, stabilní a příjemný. Díky široké nabídce motorů si každý najde to své. Verze Raptor s tlumiči FOX je ideální do náročného terénu, zatímco běžné verze si hravě poradí s nezpevněnými cestami, sněhem i blátem.
Musso je více orientované na komfort a silnici. V terénu si poradí s běžnými překážkami, ale nájezdové úhly a světlá výška nejsou tak extrémní. Pro většinu uživatelů to ale plně postačí.


Cenové srovnání a provozní náklady
- Ford Ranger začíná na vyšší cenové hladině, ale nabízí širokou škálu výbavy a možností personalizace
- SsangYong Musso je z hlediska nákupu výrazně dostupnější, což z něj činí atraktivní volbu pro firmy nebo drobné podnikatele
Spotřeba se u obou vozů pohybuje okolo 8–10 l/100 km, závisí však na motorizaci, převodovce a jízdním stylu.
Závěrečné srovnání
| Vlastnost | Ford Ranger | SsangYong Musso |
| Výkon | 130–240 k | 181 k |
| Pohon 4×4 | ano (všechny verze) | ano (v závislosti na výbavě) |
| Tažná kapacita | až 3 500 kg | až 3 500 kg |
| Komfort | vysoký, prémiový | příjemný, jednoduchý |
| Cena | vyšší, ale odpovídá výbavě | nižší, velmi výhodná |
| Terénní schopnosti | vynikající (hlavně Raptor) | dobré, ale ne extrémní |
| Image | silná značka, reprezentace | méně známá, ale rostoucí zájem |
Ford Ranger je volba pro ty, kdo hledají všestranný, výkonný a prestižní pick-up, který zvládne práci, rodinu i víkendové dobrodružství. SsangYong Musso osloví ty, kdo chtějí solidní a pohodlný vůz za výbornou cenu, aniž by museli dělat zásadní kompromisy v užitkovosti.
Oba vozy mají své silné stránky – otázkou zůstává, zda chcete vlajkovou loď segmentu, nebo praktické řešení bez přehnaných nákladů.




















