V segmentu motocyklů pro začátečníky a středně pokročilé je konkurence velká, ale dva modely se pravidelně objevují na špičce výběru. KTM Duke 390 a Yamaha R3 nabízejí odlišné přístupy ke sportovní jízdě – jeden jako agresivní naháč, druhý jako kapotovaný supersport. Který z nich je vhodnější pro vás? Pojďme se na to podívat.
Design a ergonomie
KTM Duke 390 sází na moderní, agresivní vzhled inspirovaný většími modely řady Duke (např. 890 nebo 1290). Jeho ostře řezané linie, odhalený rám a plně digitální TFT displej působí vysoce atraktivně. Pozice za řídítky je vztyčená a komfortní, ideální pro každodenní použití a městský provoz.
Naopak Yamaha R3 přináší kapotovaný sportovní design s DNA modelů R6 a R1. Motocykl má aerodynamické tvary, nízká řídítka a jezdec je posazen více vpřed. Tento motocykl si zamilují ti, kdo chtějí sportovní vzhled a pocit z jízdy jako na okruhu, i když výkon je stále přístupný pro začátečníky.
Podobné články
Motor a výkon
KTM Duke 390 používá jednoválcový motor o objemu 373 cm³, s výkonem cca 44 koní a točivým momentem 37 Nm. Díky nízké hmotnosti (přibližně 172 kg) a agresivnímu ladění je Duke velmi svižný a živý ve městě i na okreskách. Motor je dravý, s charakteristickým zvukem a cítitelnými vibracemi.
Yamaha R3 má řadový dvouválcový motor o objemu 321 cm³, poskytující 42 koní a 29,5 Nm. Je to kultivovaný a plynulý agregát, který ochotně točí, ale zároveň je jemnější a klidnější než motor v Dukovi. Je ideální pro pomalý i svižný styl jízdy, včetně každodenního dojíždění.
Z hlediska výkonu jsou si oba motocykly velmi blízko, přičemž KTM působí dravěji, Yamaha sofistikovaněji.
Podvozek a ovladatelnost
KTM Duke 390 je vybaven podvozkem od WP, se 43mm obrácenou vidlicí a monoshockem vzadu. Motocykl je extrémně obratný, lehký a hravý. Díky krátkému rozvoru a ostré geometrii je ideální do města a na zábavnou jízdu v zatáčkách.
Yamaha R3 má klasickou teleskopickou vidlici KYB (nově u modelu 2023 už 37mm upside-down), zadní tlumič je laděn komfortněji. Geometrie motorky je delší, více stabilní – ideální pro klidnější sportovní styl a delší cesty.
Duke je rychlejší v reakcích, R3 stabilnější ve vysoké rychlosti.
Brzdy a výbava
KTM má radiální brzdy ByBre (odvozené od Brembo), které mají výborný nástup a jsou podporovány dvoukanálovým ABS, včetně možnosti supermoto módu (ABS pouze na předním kole). Displej nabízí barevné TFT rozhraní s Bluetooth konektivitou.
Yamaha R3 má klasické brzdy se slušným účinkem, ale chybí jim ostrost KTM. Výbava je méně digitální, ale stále nabízí přehledný LCD displej, ABS a velmi kvalitní zpracování komponent.
Komfort a praktičnost
KTM Duke 390 je kompaktní a přístupný i pro menší jezdce, díky výšce sedla 830 mm a nízké hmotnosti. Díky vzpřímené pozici je pohodlný i v městském provozu.
Yamaha R3 má výšku sedla 780 mm, což je ještě příjemnější pro začátečníky. Pozice je ale více natažená, což může být náročnější na delších trasách. Kufry nebo nosiče jsou dostupné jen s omezeným výběrem.
Cena a provoz
- KTM Duke 390 (2024): cca 155 000 Kč
- Yamaha R3 (2024): cca 165 000 Kč
Oba motocykly mají nízkou spotřebu (cca 3,5–4 l/100 km), nízké servisní náklady a jsou velmi spolehlivé. KTM vyžaduje častější údržbu kvůli výkonnému jednoválci, Yamaha má delší servisní intervaly.
Technická hračka vs. kapotovaný elegán
- KTM Duke 390 je ideální volba pro jezdce, kteří hledají adrenalin, živý charakter a moderní výbavu. Je to městský zábavní stroj s ostrými reakcemi a silnou osobností.
- Yamaha R3 je vhodnější pro ty, kteří chtějí sportovní vzhled, jemný chod motoru a komfortní jízdu s prémiovým pocitem. Hodí se jak na každodenní použití, tak na víkendové výlety.
Oba modely představují špičku své kategorie. Pokud hledáte technický, zábavný stroj, zvolte KTM. Pokud chcete vyvážený, elegantní supersport, bude pro vás lepší volbou Yamaha.
