Značka Dacia, známá svou strategií nabízet jednoduchá a dostupná auta bez zbytečných příkras, přichází v roce 2025 s novinkou, která má změnit pravidla hry v segmentu středně velkých SUV. Model Bigster Hybrid je prvním krokem automobilky k elektrifikovaným pohonům a přináší řešení, které osloví prakticky smýšlející řidiče hledající ekonomický i ekologický kompromis.
Prostorný vůz s důrazem na funkčnost
Dacia Bigster se rozměrově zařazuje mezi větší SUV. S délkou přes 4,6 metru nabídne velkorysý prostor pro posádku i zavazadla – ideální pro rodinné cesty nebo každodenní využití. Design vozu s ostrými liniemi, vyšší světlou výškou a výraznými detaily působí robustně a moderně.
Interiér sází na přehlednost, účelnost a dostatek místa. Místo drahých materiálů sází Dacia na odolné povrchy, které zvládnou náročnější provoz. Zadní sedadla nabídnou pohodlí i pro vyšší pasažéry a zavazadlový prostor pojme přes 500 litrů nákladu, což potěší i při delších cestách.
Hybridní technologie bez složitostí
Srdcem nového Bigsteru je full-hybridní systém, který spojuje spalovací motor o objemu 1,6 litru s dvojicí elektromotorů. Pohon vychází z koncernového řešení Renault E-Tech, ovšem v podání Dacie klade důraz na jednoduchost a nízké provozní náklady.
Hybridní systém je plně automatický – není třeba vůz připojovat k nabíječce, protože baterie se dobíjí rekuperací při jízdě. V městském provozu je vůz často schopen krátkodobě fungovat čistě na elektřinu. Reálná spotřeba se pohybuje mezi 4,5 až 5 litry na 100 km, což z Bigsteru dělá velmi úspornou volbu pro každodenní provoz.
Výbava: jednoduše a přehledně
Bigster Hybrid nabídne přesně to, co uživatel od auta této značky očekává – praktickou výbavu bez zbytečných příplatků. Základní verze bude vybavena multimediálním systémem s podporou mobilních zařízení, parkovacími senzory, kamerou, LED světly a tempomatem. Klasické ovládání klimatizace zůstává zachováno pro lepší ergonomii.
Zákazníci budou mít možnost volit mezi více stupni výbavy, přičemž i ta nejdostupnější nabídne veškeré klíčové funkce. Startovní cena se má pohybovat pod hranicí 700 000 Kč – což je na poměry hybridních SUV mimořádně konkurenční.
Srovnání s konkurencí: cenová revoluce
Pokud Bigster postavíme vedle zavedených jmen jako je Toyota RAV4 Hybrid, Kia Sportage HEV nebo Hyundai Tucson Hybrid, je zřejmé, že cenou nemá konkurenci. Tyto modely běžně startují okolo 900 tisíc až milionu korun. Dacia Bigster tak oslovuje cílovou skupinu, která hledá ekologické SUV s rozumnou pořizovací cenou a nenáročným provozem.
Dacia a elektrifikace: přístup krok za krokem
Po uvedení elektromobilu Dacia Spring, který míří hlavně do městského provozu, přichází Bigster jako další dílek skládačky v přechodu značky k úspornějším pohonům. Hybridní technologie bez potřeby dobíjení nabízí komfort elektrické jízdy bez složitostí, a Bigster tak přemosťuje cestu k budoucím plně elektrickým vozům.
Pro koho je Bigster ideální?
-
Pro ty, kdo potřebují větší vůz s rozumnou spotřebou, ale nechtějí překročit rozpočet.
-
Pro řidiče, kteří preferují klasické ovládání a jednoduchou techniku.
-
Pro rodiny hledající cenově dostupné hybridní SUV bez nutnosti nabíjení.
-
Pro každého, kdo oceňuje kombinaci prostoru, nízkých nákladů a spolehlivého základu.
Dacia Bigster Hybrid 2025 přináší praktické SUV s ekologickým srdcem a cenovkou, která z něj dělá atraktivní alternativu k dražší konkurenci. Nabízí funkčnost bez zbytečných výstřelků, komfort pro každodenní jízdu a úsporný provoz v městském i mimoměstském provozu.
Tento model ukazuje, že přechod k ekologickému provozu nemusí být finančně náročný. Bigster je důkazem, že hybridní technologie může být dostupná široké veřejnosti, bez kompromisů na praktičnosti a uživatelském komfortu.
