V posledních letech se svět automobilového průmyslu otřásá v základech. Pod vlivem klimatických cílů, emisních norem a rostoucího společenského tlaku na udržitelnou dopravu přistupuje stále více automobilek k radikálnímu rozhodnutí: definitivnímu ukončení výroby spalovacích motorů. Zatímco dříve se elektrifikace týkala jen doplňkových modelů, dnes se automobilky připravují na kompletní transformaci svých portfolií směrem k elektromobilitě. Kdo jsou ti, kteří už oznámili konec se spalovacími motory – a kdy ke změně skutečně dojde?
Volvo – průkopník zodpovědné mobility
Jednou z prvních tradičních značek, která veřejně oznámila odchod od spalovacích motorů, bylo Volvo. Už v roce 2017 se stala prvním výrobcem, který oznámil, že každý nový model uvedený po roce 2019 bude mít elektrifikovaný pohon – tedy buď jako mild-hybrid, plug-in hybrid, nebo elektromobil. V roce 2021 pak švédská automobilka deklarovala, že do roku 2030 ukončí výrobu čistě spalovacích vozidel a přejde výhradně na plně elektrické modely.
Volvo přitom nespoléhá jen na přestavbu stávajících modelů, ale vyvíjí nové platformy přímo pro elektromobily. Cílem je stát se nejen uhlíkově neutrální automobilkou, ale i etickým lídrem, který reflektuje společenskou odpovědnost v každé fázi výroby.
Podobné články
Jaguar – luxusní elektromobilní přerod
Další značkou, která se rozhodla pro odvážný a rychlý přechod, je britský Jaguar. V roce 2021 oznámil, že se od roku 2025 stane čistě elektrickou značkou. To znamená, že během velmi krátkého období dojde k úplnému ukončení produkce vozů se spalovacími motory, včetně ikonických modelů jako F-Type nebo XF.
Jaguar hodlá postavit celou svoji nabídku na nové elektrické platformě, která bude sloužit pro luxusní i sportovní vozy. Tím se značka pokouší konkurovat nejen tradičním rivalům, ale i novým hráčům na trhu, jako je Tesla, Lucid nebo Rivian.
Ford v Evropě – elektromobilní Evropa, globální opatrnost
Americký Ford ohlásil strategii, podle které bude v Evropě od roku 2030 prodávat výhradně elektromobily. To znamená, že evropská divize zcela ukončí výrobu i prodej benzínových a dieselových modelů. Do roku 2026 má být celé evropské portfolio minimálně elektrifikované, a tedy bez čistě spalovacích verzí.
Tento krok je podmíněn evropskou legislativou, ale zároveň odráží i měnící se preference zákazníků. Ford zároveň spolupracuje s Volkswagenem na vývoji elektrických modelů využívajících platformu MEB, čímž si zajišťuje rychlejší nástup elektromobilů do výroby.
General Motors – ambiciózní cíl bez kompromisů
Americký gigant General Motors (GM) oznámil v roce 2021 velmi ambiciózní plán: ukončit výrobu všech vozidel se spalovacím motorem do roku 2035. Cílem GM je stát se do roku 2040 uhlíkově neutrální společností a nabídnout zákazníkům výhradně bezemisní vozidla.
Pod značkami jako Chevrolet, Cadillac, GMC a Buick chce GM vybudovat nové portfolio elektromobilů. Společnost investuje desítky miliard dolarů do vývoje bateriových technologií (Ultium platforma) a plánuje vybudovat rozsáhlou síť gigatováren na výrobu baterií.
Mercedes-Benz – čistě elektrický luxus do konce dekády
Německý výrobce prémiových vozidel Mercedes-Benz se zavázal, že bude do konce dekády připraven stát se plně elektrickou značkou, a to všude, kde to trh umožní. V praxi to znamená, že od roku 2030 už nebude vyvíjet žádné nové spalovací platformy, a veškeré investice půjdou do elektromobility, baterií a softwaru.
Mercedes připravuje vlastní elektrické architektury pro všechny třídy vozidel (MB.EA, AMG.EA a VAN.EA) a plánuje do roku 2025 nabídnout elektrickou alternativu pro každý model. Spalovací motory budou postupně vyřazovány z nabídky, zejména v Evropě a dalších rozvinutých trzích.
Audi – postupný, ale nevratný odchod
Značka Audi, spadající pod koncern Volkswagen, oznámila, že od roku 2026 uvede na trh pouze nové elektromobily. Výroba spalovacích modelů sice bude pokračovat ještě několik let, ale všechny nově vyvíjené vozy budou elektrické. Úplné ukončení výroby spalovacích aut plánuje Audi na rok 2033, s výjimkami pro některé mimoevropské trhy.
Audi se tak připojuje k vizi Volkswagenu stát se klíčovým hráčem v oblasti elektromobility, přičemž spoléhá na platformy MEB a PPE, které umožňují rychlý vývoj a výrobu různých typů elektromobilů napříč segmenty.
Další automobilky na cestě ke konci spalovacích motorů
Vedle výše uvedených výrobců oznámily strategii ukončení spalovacích motorů i další značky, jako například:
- Peugeot, Opel, Citroën (v rámci skupiny Stellantis) – cíl plně elektrifikovat nabídku v Evropě do 2030.
- Renault – plánuje mít v Evropě do 2030 100% elektrický prodej.
- Mini – od roku 2030 bude vyrábět pouze elektromobily.
- Bentley – přechod na čistě elektrická vozidla do 2030, v rámci konceptu „Beyond100“.
- Rolls-Royce – představil svůj první elektromobil Spectre a do konce dekády zcela přejde na elektromobilitu.
Rozhodnutí ukončit výrobu spalovacích motorů se zrychluje a mění globální automobilový průmysl. Zatímco ještě před několika lety šlo o vizi několika průkopníků, dnes se přechod k čistě elektrickému pohonu stává strategickým cílem velkých hráčů. Spalovací motory postupně mizí z plánů, rozpočtů i vývoje, a do konce příští dekády se stanou spíše historickou technologií.
Přesto bude klíčové sledovat, jak rychle se podaří rozvinout infrastrukturu, snížit ceny elektromobilů a zajistit dostupnost surovin pro baterie. Jen tak se přechod na elektromobilitu stane skutečně globálním fenoménem, nikoli jen evropskou strategií. Jedno je však jisté — budoucnost automobilového průmyslu je elektrická a spalovací motory se stávají kapitolou, která se pomalu, ale jistě uzavírá.
