V době, kdy automobilový průmysl prochází zásadní transformací směrem k elektromobilitě, přichází koncern Volkswagen se dvěma velmi podobnými, přesto v lecčem odlišnými modely – Volkswagen ID.4 a Škoda Enyaq iV. Oba elektromobily sdílejí technický základ v podobě platformy MEB a jsou zaměřeny na rodiny a každodenní praktické využití. Přesto mezi nimi najdeme zajímavé rozdíly – a právě ty jsou předmětem tohoto srovnání.
Design a exteriér
Volkswagen ID.4 působí moderně a uhlazeně, design je více futuristický a čistý, bez přílišných ozdob. Přední partie se vyznačuje kompaktní maskou a výraznými LED světlomety. ID.4 cílí na zákazníky, kteří chtějí výrazněji ukázat, že jedou elektromobilem nové generace.
Podobné články
Oproti tomu Škoda Enyaq iV se drží více konzervativního stylu, který známe z ostatních modelů značky. Výrazná maska Crystal Face (v dražších verzích) dodává vozu elegantní vzhled. Škoda tak oslovuje především zákazníky, kteří chtějí elektromobil, ale stále s nádechem klasického SUV.
Interiér a prostor
Oba vozy nabízejí velmi prostorný interiér, ale Enyaq iV v tomto ohledu vítězí. Nabízí větší zavazadlový prostor (585 l vs. 543 l) a subjektivně i více místa na zadních sedadlech. Kvalita zpracování je u obou modelů na vysoké úrovni, ale Enyaq boduje tradičnějším rozmístěním ovládacích prvků a použitím kvalitních materiálů.
Volkswagen ID.4 má interiér více minimalistický a digitální. Naprostá většina funkcí je integrována do centrálního displeje, což může být pro některé uživatele matoucí nebo méně intuitivní. Enyaq naproti tomu zachovává klasické fyzické ovladače například pro klimatizaci, což je praktické zejména za jízdy.
Pohon, baterie a dojezd
Oba vozy využívají elektrickou platformu MEB a jsou dostupné v několika verzích.
- Volkswagen ID.4:
- Verze Pure (52 kWh) – dojezd cca 345 km (WLTP)
- Verze Pro Performance (77 kWh) – dojezd až 520 km (WLTP)
- Výkon: až 150 kW (204 k)
- Škoda Enyaq iV:
- Verze iV 60 (62 kWh) – dojezd cca 390 km (WLTP)
- Verze iV 80 (82 kWh) – dojezd až 535 km (WLTP)
- Výkon: až 150 kW (204 k)
Výkonové parametry jsou tedy téměř shodné. Z hlediska dojezdu má Škoda mírně navrch díky optimalizaci spotřeby. Oba vozy podporují rychlonabíjení (až 125 kW), což znamená dobití z 10 % na 80 % přibližně za 30–40 minut.
Jízdní vlastnosti a komfort
Na silnici se Volkswagen ID.4 chová stabilně, klidně a komfortně. Je lehce sportovnější, má lepší rozložení hmotnosti a tužší podvozek. Ideální pro ty, kteří preferují svižnější styl jízdy.
Škoda Enyaq iV je laděná více komfortně, podvozek skvěle tlumí nerovnosti, což ocení zejména rodiny s dětmi a řidiči na dlouhé trasy. Řízení je měkčí, ale stále přesné.
Výbava a technologie
Oba vozy nabízejí moderní infotainment, podporu Apple CarPlay, Android Auto, digitální přístrojové štíty, adaptivní tempomat, asistenty jízdy a možnost předehřevu kabiny na dálku. ID.4 spoléhá více na digitální prostředí, Enyaq zase na kombinaci klasiky a dotykového ovládání.
Výhodou Enyaqu je větší výběr výbavových paketů a designových interiérů (Loft, Lounge, Suite…). Volkswagen drží striktnější výbavové linie.
Cena a dostupnost
Ceny jsou velmi podobné, avšak Škoda Enyaq iV zpravidla nabízí za stejnou cenu více výbavy. To je dáno tradičním postavením Škody jako značky, která nabízí výborný poměr cena/výkon.
- Škoda Enyaq iV 60: od cca 1 180 000 Kč
- Volkswagen ID.4 Pure: od cca 1 190 000 Kč
V případě vyšších verzí se rozdíl může dále prohlubovat ve prospěch Škody.
Který vybrat?
Volba mezi Volkswagenem ID.4 a Škodou Enyaq iV závisí na osobních preferencích:
- Chcete moderní a designově futuristický elektromobil s čistě digitálním rozhraním? Pak je pro vás vhodnější Volkswagen ID.4.
- Hledáte praktičtější, prostornější a komfortnější SUV s výborným poměrem cena/výkon? Pak doporučujeme Škoda Enyaq iV.
Oba vozy však patří k nejlepším elektromobilům své třídy a dokazují, že koncern VW odvedl na platformě MEB velmi dobrou práci.
