Na trhu užitkových vozidel se dnes klade důraz nejen na spolehlivost a kapacitu, ale také na komfort, spotřebu a variabilitu využití. V tomto článku porovnáme tři oblíbené modely: Citroën Jumpy, Nissan Primastar a Peugeot Partner. Ačkoli každý z nich cílí na trochu jiný segment, v mnoha ohledech se překrývají a oslovují širokou škálu podnikatelů a firem.
Rozměry a praktičnost
Citroën Jumpy je středně velká dodávka, ideální pro převoz zboží ve městě i na dálkových trasách. Nabízí tři délky karoserie (XS, M, XL) a nákladový prostor až 6,6 m³. Díky výšce pod 1,90 m je vhodný i do podzemních garáží.
Nissan Primastar je přímým konkurentem Jumpy – středně velká dodávka postavená na platformě sdílené s Renault Trafic. Objem nákladového prostoru je 5,2–8,6 m³, což ho řadí mezi flexibilnější řešení pro náročné uživatele.
Podobné články
Peugeot Partner je z této trojice nejkompaktnější. Patří do kategorie lehkých užitkových vozů (tzv. LUDV) a je ideální pro kurýrní služby nebo městský rozvoz. Nabízí objem nákladového prostoru až 4,4 m³ a nosnost kolem 1 000 kg.
Pohon a výkon
Citroën Jumpy používá dieselové motory BlueHDi s výkonem od 102 do 180 koní. Převodovka může být manuální nebo automatická EAT8. K dispozici je i elektrická verze ë-Jumpy s dojezdem až 330 km (WLTP).
Nissan Primastar nabízí 1.6 dCi (95–145 k) nebo nověji 2.0 dCi (110–170 k). Výhodou je tichý chod a nízká spotřeba. K dispozici je také automatická převodovka DCT u silnějších verzí.
Peugeot Partner je vybaven 1.5 BlueHDi (75–130 k) nebo v elektrické verzi e-Partner (100 kW). Je vhodný pro rozvoz v nízkoemisních zónách a má dojezd až 275 km.
Nosnost a užitná hodnota
- Citroën Jumpy unese až 1 400 kg nákladu a v některých verzích může táhnout přívěs do 2 500 kg.
- Nissan Primastar má obdobnou nosnost, často přesahující 1 200 kg, a korba je přístupná i přes boční dveře.
- Peugeot Partner má nižší nosnost (cca 1 000 kg), ale skvěle využitelný prostor a možnost dvoumístné lavice Moduwork pro delší předměty.
Komfort a technologie
Citroën Jumpy překvapí moderní výbavou, například head-up displejem, 10″ multimediálním systémem, kamerovým asistentem a tempomatem. Ergonomie kabiny je na vysoké úrovni.
Nissan Primastar má elegantněji řešený interiér s důrazem na odolnost a funkčnost. Nabízí 7″ infotainment, zadní kameru, parkovací senzory, dešťový senzor, ale působí méně moderně než Jumpy.
Peugeot Partner využívá i-Cockpit s digitálním displejem, možností připojení chytrého telefonu a výbavou jako automatická klimatizace, nouzové brzdění nebo aktivní tempomat.
Jízdní vlastnosti
- Citroën Jumpy vyniká jistým chováním na dálnici a komfortním podvozkem. Ideální pro dálkovou logistiku.
- Nissan Primastar má stabilní jízdní projev, komfortní odpružení a nabízí pohon přední nápravy. Je ideální pro kombinaci město–mimo město.
- Peugeot Partner je obratný a velmi dobře se ovládá, což ocení hlavně kurýři a městské rozvozy.
Spotřeba a ekonomika provozu
- Citroën Jumpy má spotřebu mezi 5,4–6,7 l/100 km, ë-Jumpy spotřebuje cca 20 kWh/100 km.
- Nissan Primastar se pohybuje mezi 6,0–7,5 l/100 km, což je v rámci segmentu velmi dobré.
- Peugeot Partner vykazuje průměrnou spotřebu 4,9–6,0 l/100 km, e-Partner má spotřebu 16–19 kWh/100 km.
Náklady na servis jsou relativně nízké u všech modelů. V případě elektroverzí se snižují náklady na údržbu, ale vyšší je pořizovací cena.
Bezpečnostní výbava
Všechny tři vozy splňují přísné bezpečnostní normy. Jsou vybaveny:
- Citroën Jumpy: systémem nouzového brzdění, hlídáním jízdních pruhů, asistentem rozjezdu do kopce
- Nissan Primastar: ABS, ESP, sledování únavy řidiče, zadní parkovací kamera
- Peugeot Partner: rozpoznání dopravních značek, tempomat, automatické nouzové brzdění
Pro koho je který vůz ideální?
- Citroën Jumpy je perfektní volba pro řemeslníky, přepravce a firmy hledající kombinaci prostornosti, komfortu a moderních technologií.
- Nissan Primastar zaujme tradičně smýšlející podnikatele, kteří chtějí osvědčený vůz s vysokou nosností a nízkými náklady na provoz.
- Peugeot Partner je ideální pro městské rozvozy, kurýrní služby a malé firmy, které hledají kompaktní, úsporný a obratný vůz.
Volba závisí na velikosti a typu přepravovaného nákladu, požadavcích na dojezd a stylu jízdy.
