I když Mazda stále věří svým spalovacím motorům, ale ani ona se neubránila trendu dnešní doby a vyvinula svůj první sériový elektromobil. Mazda MX-30 má moderní design, nekonvenční freestylové dveře, kterými se vzadu nastupuje, a vnitřek je stylový a prostorný. Na bocích jsou dva páry dveří, ale zadní jsou menší a otevírají se protisměrně a to až po otevření předních dveří. Je to spolehlivý crossover.
Technické parametry
Mazda MX-30 má pohon na předních kolech, výkon 105 kW (143 k) a točivý moment 265 Nm. Vůz má lithium-iontovou baterii o kapacitě 35,3 kWh (využitelná kapacita je 32 kWh) a zajišťuje tak papírový dojezd přes 200 km. Z nuly na sto zrychlí za 9,7 sekundy a omezenou rychlost má elektromobil na 140 km/h. Kombinovaná spotřeba je 19 kWh/100 km.
Nabíjení vozu
Při domácím nabíjení z wallboxu nabijete do plného nabití elektromobil za 8 hodin a 53 minut a u domácí zástrčky do úplného nabití za 11 hodin a 50 minut. Získáte tak dojezd 200 km a ve městě 265 km. U rychlonabíjecích stanic si vůz z 20 na 80 % nabijete se stejnosměrným nabíjením jen za 26 minut. Součástí je pochopitelně i mobilní aplikace, díky ní můžete sledovat stav dobití baterie na dálku.
Podobné články
Interiér
Interiér Vás bude bavit. Ve spodní části je dotyková obrazovka, na které se nastavuje teplota, vyhřívání sedaček anebo foukání. Displej přístrojového panelu je doplněný průhledovým displejem. Infotainment je pojatý střídmě. Před řidičem je pologigitální přístrojový štít s obrazovkou pro rychloměr. Zavazadlový prostor má objem 366 l a po sklopení zadních sedaček je to 1171 l.
Shrnutí
Mazda MX-30 jako první městský elektromobil jistě potěší každou rodinu. Jedná se tedy spíše o druhé rodinné auto, kterým budete jezdit po městě. Pro město je totiž ideální – je tichý, žádné vibrace, žádné zplodiny. Mezi klady patří snadnost ovládání, příjemně se řídí, atraktivní vzhled, stylový interiér a také slušná prostornost. Mezi zápory ale patří nízký dojezd a jakýsi umělý zvuk. Někomu se líbí, někomu zase ne, ale za zmínku jistě stojí i zajímavě řešené zadní dveře.
Další zajímavosti, novinky z automobilového a motoristického světa či recenze automobilů a motorek najdete na auto – moto magazínu motoristika.cz
