V době rychlého nástupu elektromobility a vývoje vodíkových technologií se může zdát, že tradiční alternativní pohony, jako jsou motory na CNG (stlačený zemní plyn) a LPG (zkapalněný ropný plyn), pomalu mizí ze scény. Přesto si tyto technologie stále udržují své místo na trhu a nabízejí některé výhody, které mohou být pro určité skupiny řidičů atraktivní. V roce 2025 se tak zcela oprávněně ptáme: mají ještě CNG a LPG motory budoucnost, nebo jsou jen dočasnými zbytky minulosti?
CNG a LPG — co to vlastně je?
CNG (Compressed Natural Gas) je stlačený zemní plyn, nejčastěji metan, který se uchovává ve vysokotlakých nádržích (200–250 bar). Oproti benzinu či naftě je jeho spalování výrazně čistší, produkuje méně oxidu uhličitého (CO₂), oxidů dusíku (NOₓ) a pevných částic. LPG (Liquefied Petroleum Gas) je směs propan-butanu, která se uchovává v kapalném stavu pod tlakem zhruba 8–10 bar. I LPG má čistší spalování než tradiční kapalná paliva a je navíc velmi levný.
Oba typy paliv se používají buď v sériových modelech přímo z výroby, nebo formou dodatečné přestavby běžných benzínových motorů. Z hlediska provozu se motory na CNG a LPG chovají podobně jako benzínové jednotky, a to jak z pohledu výkonu, tak jízdního komfortu.
Ekonomická výhodnost provozu
Jednou z hlavních výhod motorů na CNG a LPG je nižší cena paliva. V roce 2025 je LPG stále o více než polovinu levnější než benzin nebo nafta, zatímco CNG, ačkoliv dočasně ovlivněn krizí s dodávkami plynu v minulých letech, se opět cenově stabilizoval. Pro řidiče, kteří ročně najedou desítky tisíc kilometrů, může provoz na plyn znamenat významnou úsporu nákladů.
Například vozidlo na LPG může jezdit za méně než 1,60 Kč/km, zatímco benzinové auto za více než 2,50 Kč/km. Tato úspora je obzvláště patrná u větších vozidel, SUV nebo dodávek, které mají vyšší spotřebu.
Ekologický přínos
Z environmentálního hlediska je na tom CNG výrazně lépe než benzin nebo nafta. Při spalování CNG vzniká až o 25 % méně CO₂, minimum pevných částic a méně škodlivých oxidů dusíku. Díky tomu je CNG považováno za jedno z nejčistších fosilních paliv. LPG sice ekologicky nevyčnívá tolik jako CNG, ale i tak má nižší emisní stopu než klasická paliva.
Mnoho měst proto ještě stále umožňuje vjezd vozidlům na CNG a LPG do nízkoemisních zón nebo jim poskytuje daňové úlevy. Z hlediska lokálního znečištění ovzduší tak mají plynové motory pozitivní vliv na zdraví obyvatel ve městském prostředí.
Proč jejich obliba klesá?
I přes zmíněné výhody se však v posledních letech snižuje nabídka nových vozů s těmito pohony. Důvody jsou různé – od tlaku na elektrifikaci vozového parku, přes omezování investic automobilek do vývoje spalovacích motorů až po nedostatečnou infrastrukturu. Síť CNG stanic je v některých zemích řídká a po událostech kolem geopolitické nestability se stala závislost na zemním plynu strategickým rizikem.
V případě LPG je situace o něco příznivější, protože plnicích stanic je více a přestavby na LPG jsou technicky i cenově dostupné. Přesto se zájem automobilek o výrobu LPG modelů zmenšuje a většina nabídky spočívá v dodatečných úpravách.
Technologické možnosti a inovace
I přes ústup z hlavního proudu dochází k dílčím technologickým inovacím. Moderní motory na CNG a LPG jsou vybaveny přesným vstřikováním, moderními řídicími jednotkami a pokročilými systémy zabezpečení nádrží. Díky tomu je provoz bezpečný, ekologický a efektivní. Některé nové modely využívají tzv. bivalentní systémy, které umožňují automatické přepínání mezi plynem a benzinem, čímž se zvyšuje dojezd a flexibilita uživatele.
Zároveň se stále častěji objevují snahy propojit CNG technologii s obnovitelnými zdroji – například biometanem, který je produkován z organického odpadu. Takto vyrobené palivo je uhlíkově neutrální a nabízí zcela nový ekologický rozměr pro budoucnost plynových motorů.
Kdo dnes ještě volí CNG nebo LPG?
Typickým uživatelem CNG nebo LPG vozidla je řidič, který klade důraz na nízké provozní náklady, často jezdí dlouhé trasy, a zároveň nemá možnost nebo důvěru přejít na elektromobil. Do této skupiny patří například taxikáři, rozvážkové firmy, maloobchodníci, ale i běžní řidiči na venkově, kde je elektromobilní infrastruktura stále nedostatečná.
Pro některé firmy představují vozidla na LPG nebo CNG kompromisní řešení mezi náklady, ekologií a funkčností. Výhodou je rovněž fakt, že se jedná o osvědčené a vyzkoušené technologie, které nevyžadují zásadní změny v chování řidiče.
Mají ještě šanci?
V roce 2025 jsou motory na CNG a LPG sice mimo hlavní proud automobilového vývoje, ale nejsou mrtvé. Pro určité segmenty trhu nabízejí stále relevantní alternativu, která je levná, spolehlivá a relativně ekologická. Jejich přežití bude záviset na několika faktorech: podpoře ze strany státu, dostupnosti infrastruktury, ale i cenové politice paliv a ochotě výrobců udržet tyto technologie ve své nabídce.
Vzhledem k nástupu elektromobility je nepravděpodobné, že by se CNG či LPG vrátily na výsluní. Přesto by bylo chybou je odepisovat. Jako doplněk přechodného období a alternativa pro specifické uživatele mají stále co nabídnout.
