S příchodem letních měsíců se mnozí řidiči setkávají s problémem, který může výrazně ovlivnit funkčnost jejich vozu – přehřátí motoru. Vysoké venkovní teploty v kombinaci s hustým provozem a dlouhými cestami zatěžují chladicí systém automobilu, což může vést k závažnému selhání motoru. Přehřátý motor není pouze otázkou nepohodlí, ale může způsobit vážné mechanické škody, jejichž oprava bývá velmi nákladná. V tomto článku se podíváme na příčiny přehřívání, jeho následky a především na to, jak mu účinně předcházet.
Hlavní příčiny přehřátí motoru
Nejčastější příčinou přehřátí bývá nedostatečné chlazení motoru. To může být způsobeno například nízkou hladinou chladicí kapaliny, poruchou ventilátoru, zanešeným chladičem, nebo nefunkčním termostatem. Pokud motor nedostává dostatečné chlazení, teplota rychle stoupá nad bezpečnou hranici. Dále mohou být na vině prasklé hadice, únik kapaliny, nebo vadné vodní čerpadlo, které nedokáže správně cirkulovat chladicí kapalinu systémem.
V letních měsících situaci ještě zhoršuje vysoká okolní teplota, která snižuje účinnost chladiče, a dlouhé jízdy v kolonách, kde je proudění vzduchu minimální. K přehřátí tak může dojít i u vozidel, která jsou jinak v dobrém technickém stavu, pokud není chladicí systém dostatečně udržován.
Podobné články
Jak poznat přehřátý motor
Mezi první varovné signály přehřátí patří rostoucí teplota na ukazateli teploty chladicí kapaliny, která může stoupat až do červené zóny. Dále si můžete všimnout, že zpod kapoty vychází pára nebo kouř, případně se rozsvítí kontrolka teploty nebo kontrolka motoru. V extrémních případech může vůz ztratit výkon, motor může klepat nebo se zcela zastavit.
Následky přehřátí motoru
Přehřátí motoru není problém, který lze ignorovat. Pokud dojde k dlouhodobému nebo opakovanému přehřátí, může dojít k prasknutí hlavy válců, poškození těsnění pod hlavou, ohnutí ventilů, nebo dokonce zabavení motoru. Takové závady často znamenají nákladné opravy, nebo v krajních případech i nutnost výměny celého motoru.
Jak předejít přehřátí motoru v létě
Nejúčinnější obranou proti přehřátí motoru je pravidelná údržba. Před letní sezonou by měl každý řidič:
- Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplnit nebo vyměnit.
- Prohlédnout stav hadic a spojů kvůli možným netěsnostem.
- Zkontrolovat funkčnost ventilátoru chlazení, který hraje klíčovou roli při nízkých rychlostech nebo v kolonách.
- Vyčistit chladič, aby nebyl ucpaný hmyzem, listím nebo jinými nečistotami.
- Ověřit stav termostatu, který zajišťuje správný tok kapaliny v systému.
Při delších jízdách v horku je vhodné pravidelně kontrolovat teplotu motoru, vyhýbat se dlouhému stání na místě se zapnutým motorem a nepřetěžovat motor zbytečným akcelerováním. V kopcovitém terénu nebo při tahání přívěsu je třeba být obzvlášť opatrný.
Jak postupovat při přehřátí
Pokud zjistíte, že se váš motor přehřívá, je nutné jednat rychle. Prvním krokem je okamžité snížení zátěže motoru – vypněte klimatizaci, zapněte topení (které pomůže odvést část tepla) a zpomalte. Pokud teplota neklesá, zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte motor.
Nikdy neotevírejte víčko chladiče, pokud je motor ještě horký – hrozí vážné popáleniny! Počkejte, až motor vychladne, a poté můžete doplnit chladicí kapalinu, pokud je to nutné. V případě, že nejste schopni závadu odstranit sami, zavolejte odtahovou službu a nechte vůz zkontrolovat odborníkem.
Přehřátí motoru v létě je častým problémem, kterému se lze ve většině případů snadno vyhnout pravidelnou kontrolou a údržbou chladicího systému. Ignorování varovných signálů nebo podcenění významu správného chlazení může vést k nákladným a nevratným škodám. Proto je důležité být v letních měsících obezřetný, připravený a mít základní povědomí o tom, jak motor a jeho chladicí systém fungují. Prevence je klíčem k bezpečné a bezstarostné jízdě i v těch nejteplejších dnech.
