Víceúčelové osobní dodávky, známé také jako vícemístné vany, jsou ideálním řešením pro přepravu většího počtu osob, rodin, pracovníků nebo klientů. Nabízejí komfort, variabilitu interiéru a přitom dostatek prostoru pro zavazadla i nářadí. Mezi oblíbené modely na českém trhu patří Renault Trafic Passenger, Opel Vivaro Combi a Toyota Proace Verso – tři zástupci s odlišným přístupem, ale podobným cílem: nabídnout co nejvíce místa, pohodlí a funkčnosti za rozumnou cenu. Který z nich je nejlepší volbou pro každodenní nasazení?
Design a první dojem
Renault Trafic Passenger v nedávné modernizaci dostal novou přední masku, LED světla a upravenou kabinu, díky čemuž působí svěže a elegantněji než dřív. I přes své rozměry vypadá kompaktně a moderně, především ve vyšších výbavách.
Opel Vivaro Combi je funkčnější a jednodušší – postavený na koncernové platformě Stellantis, sdílí technický základ s Citroënem a Peugeotem. Design je strohý, ale praktický, s důrazem na aerodynamiku a jednoduchost údržby.
Podobné články
Toyota Proace Verso vychází ze stejného základu jako Vivaro, ale s vlastními prvky a typickým designem značky Toyota. V prémiovějších výbavách působí elegantně, ve verzích Shuttle nebo Family je orientován více na komfort a reprezentativnost.
Variabilita a vnitřní prostor
Renault Trafic Passenger nabízí až devět plnohodnotných míst, včetně tří samostatných řad sedadel. Zadní řady lze částečně vyjmout nebo sklopit, nicméně výměna konfigurace není tak rychlá jako u jiných modelů. Výhodou je vysoký strop, prostorné dveře a solidní přístup k zadním řadám. Zavazadlový prostor je velkorysý, a to i v plné obsazenosti.
Opel Vivaro Combi je dostupný ve třech délkách karoserie, což umožňuje zvolit variantu s důrazem na více místa pro posádku nebo více prostoru pro náklad. Sedadla jsou většinou sklopná nebo vyjímatelná, ale interiér působí utilitárně. Na druhou stranu je snadno omyvatelný, což se hodí při pracovním využití.
Toyota Proace Verso je jednoznačně nejkomfortnější z trojice, pokud zvolíte variantu Family nebo VIP. Nabízí otočná sedadla, samostatná křesla s loketními opěrkami a velkou flexibilitu v uspořádání. V základních verzích Shuttle nebo Combi má ale praktičtější výbavu pro firemní účely. Prostor pro zavazadla je slušný, ale záleží na konkrétní konfiguraci.
Motorizace a jízdní vlastnosti
Renault Trafic Passenger je vybaven motory 2.0 Blue dCi o výkonech 110, 150 nebo 170 koní, přičemž dvě silnější verze jsou dostupné s automatickou převodovkou EDC. Motory jsou kultivované, tiché a relativně úsporné – reálná spotřeba se pohybuje mezi 6,8–7,8 l/100 km.
Opel Vivaro Combi má pod kapotou naftové motory 1.5 a 2.0 CDTi (o výkonech od 102 do 180 koní) s manuální i automatickou převodovkou. Motory jsou svižné, ale méně kultivované než u Renaultu nebo Toyoty. Spotřeba je velmi příznivá – často i pod 7 litrů.
Toyota Proace Verso sdílí motory s Vivarem – tedy 1.5 nebo 2.0 D-4D, ale jejich naladění je jemnější a kultivovanější. Toyota navíc sází na lepší odhlučnění a kvalitnější podvozek, což se projevuje ve vyšším jízdním komfortu. Reálná spotřeba je kolem 6,5–7,5 l/100 km.
Komfort a technologie
Renault Trafic Passenger v novém provedení přináší modernizovaný interiér s velkým infotainmentem EasyLink, digitálním kokpitem a lepšími materiály než v předchozích verzích. Nabízí USB konektory, asistenční systémy (ADAS), včetně asistenta pro jízdu v pruhu a tempomatu.
Opel Vivaro Combi je zaměřen spíše na praktické použití – interiér je jednoduchý, snadno udržovatelný, ale méně luxusní. K dispozici je klimatizace, parkovací senzory, tempomat a základní multimediální systém, ale vyšší komfortní výbavy jsou spíše výjimkou.
Toyota Proace Verso vyniká v prémiových verzích – dvoudílné panoramatické střechy, samostatná sedadla, výsuvné stolky, třízónová klimatizace a ambientní osvětlení posouvají tento vůz do sféry rodinných MPV nebo shuttle busů pro hotely a letištní služby.
Provozní náklady a servis
Renault Trafic Passenger se vyznačuje nízkou spotřebou, dostupností náhradních dílů a rozumnými servisními náklady. Intervaly výměn oleje a servisní prohlídky jsou přehledné, a síť servisů je v ČR velmi hustá.
Opel Vivaro Combi boduje nízkými pořizovacími i provozními náklady, především díky sdílení techniky s koncernem Stellantis. Díly jsou levné, údržba jednoduchá a většina komponentů běžně dostupná. Skvělá volba pro firmy.
Toyota Proace Verso má vyšší pořizovací cenu (v závislosti na výbavě), ale kompenzuje to dlouhou zárukou, nízkou spotřebou a velmi dobrou spolehlivostí. Díly nejsou drahé, ale některé komponenty (např. interiérové prvky ve VIP verzích) mohou být nákladnější na výměnu.
Závěrečné srovnání – kdo se vyplatí nejvíc?
- Renault Trafic Passenger: Skvělý poměr cena/výkon, praktický interiér, solidní výbava a výborné motory. Vhodný pro firmy i větší rodiny, které hledají všestrannost.
- Opel Vivaro Combi: Nejúspornější a nejlevnější řešení pro firmy a rozvozové služby. Není tak komfortní, ale v jednoduchosti je síla. Ideální pro užitkové využití bez zbytečných nákladů.
- Toyota Proace Verso: Nejluxusnější a nejkomfortnější z trojice, ideální pro shuttle služby, taxi, hotely nebo náročné rodiny. Vyšší cena se vrací v podobě kvalitního zpracování a pohodlí.
Konečný verdikt
Chcete-li praktické a dobře vybavené auto za rozumnou cenu, volte Renault Trafic Passenger. Potřebujete-li levný a nenáročný pracovní nástroj, sáhněte po Opelu Vivaro Combi. A pokud hledáte komfortní vícemístné vozidlo na dlouhé cesty nebo reprezentativní přepravu osob, Toyota Proace Verso vás nezklame. Výběr závisí hlavně na tom, zda hledáte pracovní dodávku, rodinný van nebo osobní shuttle – v každém případě ale dostanete spolehlivý a efektivní vůz.
