V oblasti těžké nákladní dopravy představují modely MAN TGX a Mercedes-Benz Actros dva elitní soupeře, kteří udávají směr vývoje celé branže. Oba přinášejí špičkové technologie, vysokou efektivitu provozu, ale i výrazný důraz na komfort řidiče. Zatímco MAN TGX vyniká robustní jednoduchostí a ergonomií, Actros láká na digitální revoluci a pokročilé asistenční systémy. Kdo z nich skutečně dominuje?
Motorizace a výkon
MAN TGX nabízí motory řady D26 (430–520 k) a D38 (do 640 k). Tyto pohonné jednotky se vyznačují spolehlivostí, vysokým krouticím momentem (až 3 000 Nm) a optimalizací pro nízkou spotřebu. Nová generace TGX navíc používá systém MAN EfficientCruise, který na základě topografie trasy volí optimální režim jízdy.
Mercedes-Benz Actros přichází s motory OM471, OM473 a v některých verzích i OM470, které poskytují výkony od 420 do 625 koní. Inovativní systém Predictive Powertrain Control (PPC) využívá GPS a topografii silnice ke správnému řazení i rekuperaci energie. Motor OM471 třetí generace navíc přináší vyšší účinnost spalování a nižší emise.
Podobné články
Kabina a komfort řidiče
MAN TGX sází na ergonomii, jednoduchost a praktickou funkčnost. Kabina GX nabízí výborný výhled, pohodlné lůžko, kvalitní sedadla a dobře přístupné ovládací prvky. Řidiči oceňují nízkou hlučnost, přehledný digitální kokpit MAN SmartSelect a dostatek odkládacího prostoru.
Actros přichází s revoluční kabinou vybavenou systémem Multimedia Cockpit, velkými dotykovými displeji, digitálními zrcátky MirrorCam a prémiovými materiály. Verze GigaSpace poskytuje maximální prostor pro pohyb i odpočinek. Komfort doplňuje inteligentní klimatizace, masážní sedadla a hlasové ovládání Hey Mercedes.
Asistenční a bezpečnostní systémy
Oba vozy nabízejí špičkovou úroveň bezpečnosti, ale přístup k ní se liší.
MAN TGX disponuje systémy ACC (adaptivní tempomat), EBA (nouzové brzdění), LDW (hlídání jízdního pruhu) a Turn Assist, který sleduje mrtvý úhel při odbočování.
Mercedes-Benz Actros se však stává lídrem v oblasti automatizace. Nabízí Active Drive Assist (částečně autonomní jízda na dálnici), Active Brake Assist 5 s detekcí chodců, a dokonce i Active Sideguard Assist, který reaguje nejen vizuálně, ale i brzděním v nebezpečných situacích.
Spotřeba a efektivita
MAN TGX je navržen s důrazem na nízké provozní náklady. Díky vylepšené aerodynamice, elektronickému řízení motoru a EfficientCruise dosahuje v praxi spotřeby pod 30 l/100 km na dálkových trasách. Velmi dobře si vede i v oblasti emisních limitů Euro 6d.
Actros exceluje v dlouhodobé efektivitě. Kombinací motoru OM471 3. generace, PPC a aerodynamických prvků dosahuje ještě nižší spotřeby, a to i pod 29 l/100 km při plném zatížení. Actros navíc nabízí delší servisní intervaly a optimalizaci údržby pomocí telematiky Fleetboard.
Digitalizace a konektivita
MAN TGX integruje platformu RIO Box, která umožňuje napojení na různé fleet management systémy. Ovládání funkcí je intuitivní, nechybí propojení s chytrým telefonem, navigace na bázi cloudových dat a online plánování servisu.
Actros v tomto směru dominuje. Systém Mercedes-Benz Uptime, Truck App Portal, vzdálený přístup k vozidlu a komplexní správa vozového parku přes Fleetboard z něj činí etalon v digitalizaci nákladních vozidel.
Servis a provozní náklady
MAN boduje v poměru cena/výkon, nabízí výhodné servisní balíčky a rozsáhlou servisní síť po celé Evropě. Díky jednodušší konstrukci a nižší ceně náhradních dílů se TGX řadí mezi nejhospodárnější vozy v provozu.
Mercedes-Benz Actros má sice vyšší pořizovací cenu, ale nižší TCO (Total Cost of Ownership) díky delší životnosti dílů, nízké spotřebě a vysoké zůstatkové hodnotě. Servisní síť Mercedes-Benz je jednou z nejlepších v Evropě s nonstop podporou.
Tradice vs. technologie?
- MAN TGX je spolehlivý tahoun s vynikající spotřebou, praktickým interiérem, jednodušší obsluhou a nižšími náklady. Je ideální pro firmy hledající rovnováhu mezi výkonem a provozní efektivitou.
- Mercedes-Benz Actros cílí na technologicky orientované dopravce, kteří chtějí nejmodernější výbavu, maximální bezpečnost a automatizaci procesů. Je to volba pro ty, kdo hledají nejen vozidlo, ale digitální nástroj pro celý fleet.
Každý z tahačů má své pevné místo na trhu. Záleží, zda preferujete osvědčený stroj s jednoduchou údržbou, nebo technologický ekosystém s vizí autonomní dopravy.
