V kategorii tahačů pro dálkovou přepravu se vedle zavedených jmen jako Scania, DAF nebo Mercedes prosazují také modely, které sází na funkčnost, poměr cena/výkon a praktické řešení. Typickými zástupci této filozofie jsou Renault T a Iveco S-Way – dvě různá řešení, která si postupně získávají pevné místo v evropských flotilách. Který z těchto modelů má více co nabídnout?
Motorizace a výkon
Renault T je poháněn motory DTI 11 a DTI 13 (vyvíjenými ve spolupráci s Volvo Group), s výkonem v rozmezí od 380 do 520 koní. Motory jsou známé svou spolehlivostí, jednoduchou údržbou a především nízkou spotřebou paliva. Renault klade důraz na optimalizaci spalování, plynulý chod a dobrý přenos výkonu při plném zatížení.
Iveco S-Way nabízí motory Cursor 9, Cursor 11 a Cursor 13 od FPT Industrial s výkony od 330 do 570 koní. Kromě naftových variant se S-Way odlišuje dostupností verzí na zemní plyn (LNG), což z něj činí ekologicky orientované řešení pro dopravce zaměřené na udržitelnost.
Podobné články
Převodovka a jízdní vlastnosti
Renault T využívá automatizovanou převodovku Optidriver, která nabízí plynulé řazení, prediktivní režim jízdy a přizpůsobení topografii. Je ideální pro dlouhé dálniční trasy, kde umožňuje efektivní jízdu s minimální zásahy řidiče.
Iveco S-Way je vybaven převodovkou HI-TRONIX, která vyniká vysokou účinností a rychlým řazením. Ve verzi LNG je optimalizována pro provoz s vyšším točivým momentem při nižších otáčkách, což se pozitivně projevuje na spotřebě i hlučnosti.
Design a aerodynamika
Iveco S-Way sází na moderní, výrazný a aerodynamický design, který není jen estetickým prvkem, ale i funkčním řešením. Kabina byla tvarována tak, aby snižovala odpor vzduchu a přispívala k úspoře paliva až o 4 % oproti předchozí generaci Stralis.
Renault T je konzervativnější, ale i on prošel aerodynamickými úpravami, zejména v oblasti střechy, nárazníku a spoilerů. Výsledkem je zlepšení proudění vzduchu, které pomáhá snížit provozní náklady a zvyšuje stabilitu při vyšších rychlostech.
Komfort a interiér kabiny
Renault T má kabinu navrženou pro jednoduchost a ergonomii. Ve variantě High Sleeper Cab nabízí rovnou podlahu, pohodlnou postel a kvalitní materiály. Ovládací prvky jsou rozmístěné s důrazem na praktické používání, což ocení především řidiči, kteří tráví na cestách dlouhé hodiny.
Iveco S-Way sází na moderní design interiéru, digitální přístrojový panel, dotykový infotainment a vysokou míru konektivity. Kabina působí svěže, s důrazem na komfort a prostor. Řidiči mají k dispozici i mobilní aplikaci pro správu některých funkcí vozidla na dálku.
Technologie a konektivita
Renault Trucks nabízí systém Optifleet, který umožňuje monitorování vozidla v reálném čase, plánování údržby a analýzu stylu jízdy řidičů. Dále přidává funkce jako Eco Cruise Control a Fuel Eco Pack, zaměřené na optimalizaci provozu.
Iveco S-Way exceluje v oblasti digitálních služeb s platformou IVECO ON. Nabízí funkce prediktivní údržby, vzdálené diagnostiky, fleet managementu a interaktivního hlasového asistenta IVECO Driver Pal, propojeného s Amazon Alexa.
Spotřeba a provozní náklady
Renault T je často volen pro svůj nízký TCO (Total Cost of Ownership). Díky jednoduché konstrukci, snadné dostupnosti dílů a nízké spotřebě paliva dosahuje velmi efektivního provozu i u menších dopravců.
Iveco S-Way se výrazně profiluje skrze ekologické LNG verze, které snižují emise CO₂ až o 95 % při použití bioLNG. I u dieselových verzí je spotřeba optimalizována díky převodovce HI-TRONIX a aerodynamice. Výhodou jsou daňové a mýtné úlevy v některých zemích EU pro ekologické modely.
Praktická volba nebo inovativní vizionář?
- Renault T je ideální volbou pro firmy, které hledají spolehlivost, jednoduchost a nízké provozní náklady. Nabízí efektivní řešení bez zbytečných výstřelků, a přitom s dostatečnou technologickou výbavou.
- Iveco S-Way osloví dopravce zaměřené na inovace, udržitelnost a komfort řidiče. Díky LNG variantám a silné digitální platformě představuje moderní vizi dálkové dopravy.
Oba tahače dokazují, že vedle tradičních gigantů existuje prostor pro vozidla, která nabídnou skvělý poměr výkonu a nákladů. Volba tak závisí především na firemní strategii, typu provozu a ochotě investovat do alternativních pohonů či konektivity.
